기술과 혁신의 빠른 속도로 인해 업계 전문가에게 전달되어야 할 귀중한 정보가 오늘날 간과되는 경우가 많습니다. 지름길이나 임시방편은 단기 예산에는 도움이 될 수 있지만, 장기적으로 시스템의 생존 가능성에 대한 경험과 전반적인 이해가 부족함을 드러냅니다. 이러한 경험을 바탕으로 간과하기 쉬운 6가지 흔한 설치 실수를 소개합니다.
1. 볼트가 너무 길어요.
밸브에 볼트를 사용할 경우, 오버 너트 위에 나사산이 한두 개만 있으면 충분합니다. 이렇게 하면 손상이나 부식 위험이 줄어듭니다. 왜 필요 이상으로 긴 볼트를 사야 할까요? 볼트가 너무 긴 이유는 누군가 정확한 길이를 계산할 시간이 없거나, 최종 결과가 어떻게 보일지 신경 쓰지 않기 때문입니다. 이는 게으른 엔지니어링입니다.
2. 제어밸브는 별도로 분리되어 있지 않습니다.
격리 밸브는 귀중한 공간을 차지하지만, 유지 보수가 필요할 때 직원이 밸브를 다룰 수 있도록 하는 것이 중요합니다. 공간이 부족하고 게이트 밸브가 너무 길다고 생각되면 최소한 버터플라이 밸브를 설치하십시오. 버터플라이 밸브는 공간을 거의 차지하지 않습니다. 유지 보수 및 밸브 위에 서서 작업해야 하는 경우, 밸브를 사용하는 것이 더 쉽고 효율적이라는 점을 항상 명심하십시오.
3. 압력계나 장치가 설치되어 있지 않습니다.
일부 공공 서비스 기관은 교정 테스터를 선호하며, 이러한 시설은 현장 직원이 테스트 장비를 연결할 수 있도록 잘 갖춰져 있지만, 일부는 피팅 장착을 위한 연결 장치까지 갖추고 있습니다. 명시되어 있지는 않지만, 이는 밸브의 실제 압력을 확인할 수 있도록 설계되었습니다. SCADA(감시 제어 및 데이터 수집) 및 원격 측정 기능이 있더라도 언젠가는 누군가 밸브 옆에 서서 압력을 확인해야 할 것이고, 이는 매우 편리합니다.
4. 설치 공간이 너무 작습니다.
콘크리트를 파내는 것과 같은 작업이 필요한 밸브 스테이션 설치가 번거롭다면, 설치 공간을 최대한 줄여 비용을 아끼려고 하지 마세요. 나중에 기본적인 유지 보수를 하는 것이 매우 어려워질 것입니다. 또 한 가지 명심해야 할 점은, 공구가 매우 길 수 있으므로 볼트를 풀 수 있는 공간을 확보하는 것이 중요하다는 것입니다. 또한, 나중에 장비를 추가할 수 있도록 어느 정도 공간이 필요합니다.
5. 나중에 해체하는 것을 고려하지 마십시오.
대부분의 설치 기사들은 콘크리트 챔버에서 모든 부품을 결합할 경우, 나중에 부품을 분리하기 위한 연결 장치가 필요하다는 것을 알고 있습니다. 모든 부품이 틈 없이 단단히 나사로 고정되어 있다면 분리하는 것은 거의 불가능합니다. 홈이 있는 커플링, 플랜지 조인트 또는 파이프 조인트가 필요합니다. 나중에 부품을 분리해야 할 수도 있는데, 이는 일반적으로 설치 기사에게는 문제가 되지 않지만, 소유주와 엔지니어에게는 중요한 문제입니다.
6. 수평으로 설치된 동심 리듀서.
잔소리처럼 들릴 수도 있지만, 중요한 문제입니다. 편심 감속기는 수평으로 설치할 수 있습니다. 동심 감속기는 수직으로 설치됩니다. 수평으로 설치해야 하는 일부 경우에는 편심 감속기를 사용해야 하지만, 이 문제는 일반적으로 비용과 관련이 있습니다. 동심 감속기는 비용이 더 저렴합니다.
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게시 시간: 2024년 4월 16일
