기술과 혁신의 빠른 속도로 인해 오늘날 업계 전문가에게 전달해야 할 귀중한 정보가 종종 무시되는 경우가 많습니다. 지름길이나 빠른 수정은 단기 예산에는 잘 반영될 수 있지만 장기적으로 시스템을 실행 가능하게 만드는 요소에 대한 경험과 전반적인 이해가 부족합니다. 이러한 경험을 바탕으로 간과하기 쉬운 6가지 일반적인 설치 실수 목록은 다음과 같습니다.
1. 볼트가 너무 깁니다.
밸브에 볼트가 있는 경우 오버 너트 위의 나사산은 1~2개면 충분합니다. 손상이나 부식의 위험을 줄여줍니다. 필요한 것보다 긴 볼트를 구입하는 이유는 무엇입니까? 누군가가 정확한 길이를 계산할 시간이 없거나 단순히 최종 결과가 어떻게 보이는지에 관심이 없기 때문에 볼트가 너무 긴 경우가 많습니다. 이것은 게으른 엔지니어링입니다.
2. 컨트롤 밸브는 별도로 분리되어 있지 않습니다.
격리 밸브는 귀중한 공간을 차지하지만 유지 관리가 필요할 때 직원이 밸브 작업을 할 수 있도록 하는 것이 중요합니다. 공간이 제한적이고 게이트 밸브가 너무 긴 것으로 간주되면 최소한 공간을 거의 차지하지 않는 버터플라이 밸브를 설치하십시오. 그 위에서 수행해야 하는 유지 관리 및 작업의 경우, 그 위에 서서 작업하는 것이 더 쉽고 유지 관리 작업을 수행하는 것이 더 효율적이라는 점을 항상 기억하십시오.
3. 압력계나 장치가 설치되어 있지 않습니다.
일부 유틸리티에서는 교정 테스터를 선호하며 이러한 시설은 일반적으로 현장 직원이 테스트 장비를 연결할 수 있도록 잘 갖추어져 있지만 일부는 피팅 장착을 위한 연결 장치도 갖추고 있습니다. 명시되어 있지는 않지만 실제 밸브의 압력을 알 수 있도록 설계되어 있습니다. SCADA(감시 제어 및 데이터 수집) 및 원격 측정 기능이 있어도 누군가가 어느 시점에 밸브 옆에 서서 압력이 어느 정도인지 확인해야 하므로 매우 편리합니다.
4. 설치 공간이 너무 적다.
콘크리트를 파는 작업과 같은 작업이 포함될 수 있는 밸브 스테이션을 설치하는 것이 골치 아픈 경우, 설치 공간을 최대한 적게 만들어 비용을 조금 절약하려고 하지 마십시오. 이후 단계에서 기본적인 유지 관리를 수행하는 것은 매우 어렵습니다. 한 가지 더 기억해야 할 점: 공구의 길이가 매우 길 수 있으므로 볼트를 풀 수 있도록 공간을 확보하는 것이 중요합니다. 나중에 장비를 추가할 수 있는 공간도 필요합니다.
5. 추후 해체를 고려하지 마세요
대부분의 경우 설치자는 미래의 어느 시점에서 부품을 제거하기 위해 어떤 유형의 연결이 필요 없이 콘크리트 챔버에 모든 것을 함께 연결할 수 없다는 것을 이해합니다. 모든 부품이 틈 없이 촘촘하게 나사로 조여져 있으면 분리가 거의 불가능합니다. 그루브 커플링, 플랜지 조인트 또는 파이프 조인트가 필요합니다. 나중에 구성 요소를 제거해야 하는 경우도 있으며 이는 일반적으로 설치 계약자에게는 문제가 되지 않지만 소유자와 엔지니어에게는 문제가 됩니다.
6. 동심 감속기는 수평으로 설치됩니다.
이것은 얄팍한 것일 수도 있지만 걱정스러운 부분입니다. 편심 감속기는 수평으로 설치할 수 있습니다. 동심 감속기는 수직선으로 설치됩니다. 수평으로 장착해야 하는 일부 응용 분야에서는 편심 감속기를 사용해야 하지만 이 문제는 일반적으로 비용과 관련됩니다. 동심 감속기가 더 저렴합니다.
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게시 시간: 2024년 4월 16일
