개요
판막밸브는 일반 기계에서 중요한 제품입니다. 다양한 배관이나 장치에 설치되어 밸브 내부의 통로 면적을 변경함으로써 유체의 흐름을 제어합니다. 밸브의 기능은 유체의 연결 또는 차단, 역류 방지, 유체 압력 및 유량 등의 매개변수 조절, 유체 흐름 방향 변경, 유체 분배, 배관 및 장비의 과압 방지 등입니다.
밸브 제품에는 여러 종류가 있으며, 다음과 같이 분류됩니다.게이트 밸브글로브 밸브,체크 밸브볼 밸브,버터플라이 밸브플러그 밸브, 다이어프램 밸브, 안전 밸브, 조절 밸브(제어 밸브), 스로틀 밸브, 감압 밸브 및 트랩 등이 있습니다. 재질에 따라 구리 합금, 주철, 탄소강, 합금강, 오스테나이트강, 페라이트-오스테나이트 이중상강, 니켈 합금, 티타늄 합금, 엔지니어링 플라스틱 및 세라믹 밸브 등으로 구분됩니다. 또한 초고압 밸브, 진공 밸브, 발전소 밸브, 파이프라인 및 배관용 밸브, 원자력 산업용 밸브, 선박용 밸브 및 극저온 밸브와 같은 특수 밸브도 있습니다. 밸브 매개변수의 범위는 다양하며, 공칭 크기는 DN1(단위: mm)에서 DN9750까지, 공칭 압력은 초진공 1부터 시작합니다.× 10⁻¹⁰ mmHg (1 mmHg = 133.322 Pa)에서 PN14600 (단위: 10⁵ Pa)의 초고압까지; 작동 온도 범위는 -269°C의 극저온부터 시작합니다.℃1200도의 초고온까지℃.
밸브 제품 석유, 천연가스, 석유 및 가스 정제 및 가공, 파이프라인 운송 시스템, 화학 제품, 제약 및 식품 생산 시스템, 수력 발전, 화력 발전 및 원자력 발전 시스템 등 국가 경제의 다양한 분야에서 널리 사용됩니다. 또한, 다양한 종류의 밸브는 난방 및 전력 공급 시스템, 야금 생산 시스템, 선박, 차량, 항공기 및 각종 스포츠 장비의 유체 시스템, 농경지 관개 및 배수 시스템에도 널리 사용됩니다. 뿐만 아니라, 국방 및 항공우주와 같은 신기술 분야에서도 특수 기능을 갖춘 다양한 밸브가 사용되고 있습니다.
밸브 제품은 기계 제품에서 큰 비중을 차지합니다. 해외 선진국의 통계에 따르면 밸브 생산액은 전체 기계 산업 생산액의 약 5%를 차지합니다. 통계에 따르면 200만 킬로와트급 원자력 발전소 한 곳에는 약 2만 8천 개의 공용 밸브가 있으며, 그중 약 1만 2천 개는 원자력 발전소 전용 밸브입니다. 현대식 대규모 석유화학 단지에는 수십만 개의 다양한 밸브가 필요하며, 밸브 투자액은 일반적으로 전체 설비 투자액의 8~10%를 차지합니다.
옛 중국 밸브 산업의 전반적인 상황
01 중국 밸브 산업의 발상지: 상하이
옛 중국에서 상하이는 밸브 제조의 선두 주자였습니다. 1902년, 상하이 홍커우구 우창로에 위치한 판순지 구리 공방은 소량의 찻주전자 모양 수도꼭지를 수작업으로 생산하기 시작했습니다. 찻주전자 모양 수도꼭지는 주조 구리로 만든 밸브의 일종으로, 현재까지 알려진 중국 최초의 밸브 제조업체입니다. 1919년에는 데다(성지) 철물 공장(상하이 변속기 기계 공장의 전신)이 작은 자전거를 기반으로 소형 구리 밸브, 글로브 밸브, 게이트 밸브, 소화전 등을 생산하기 시작했습니다. 주철 밸브 생산은 1926년에 시작되었으며, 최대 공칭 크기는 NPS6(인치 단위, NPS1 = DN25.4)였습니다. 이 시기에 왕잉창, 다화, 라오더마오, 마오쉬와 같은 철물 공장들도 밸브 제조에 뛰어들었습니다. 이후 시장에서 배관 밸브 수요가 증가함에 따라 하드웨어 공장, 철강 공장, 주물 공장, 기계 공장 등이 잇따라 문을 열어 밸브를 생산하기 시작했습니다.
상하이 홍커우구의 중홍차오, 외홍차오, 다밍로, 창즈로 일대에 밸브 제조 그룹이 형성되었습니다. 당시 국내 시장에서 가장 잘 팔리는 브랜드는 "말머리", "삼팔", "삼구", "쌍동", "철닻", "닭고기 공", "독수리 공" 등이었습니다. 저압 주조 동판 및 주철 밸브 제품은 주로 건축 및 위생 설비의 배관 밸브에 사용되었으며, 소량의 주철 밸브는 경공업 분야에도 사용되었습니다. 이 공장들은 규모가 매우 작고 기술력도 낙후되었으며 설비도 단순하고 밸브 생산량도 적었지만, 중국 밸브 산업의 초기 발상지였습니다. 이후 상하이 건설 하드웨어 협회가 설립되면서 이 밸브 제조업체들이 차례로 협회에 가입하여 수로 그룹의 회원사가 되었습니다.
02 두 개의 대규모 밸브 제조 공장
1930년대 초, 상하이 선허 기계 공장은 상수도용 NPS12 이하의 저압 주철 게이트 밸브를 생산했습니다. 1935년에는 샹펑 철관 공장, 샹타이 철 유한회사 주주들과 합작하여 다신 철 공장(상하이 자전거 공장의 전신)을 건설했고, 1936년에 완공되어 생산을 시작했습니다. 당시 직원 수는 약 100명이었으며, 수입 자재는 2.6장(1장)이었습니다.≈3.33m 크기의 선반 및 리프팅 장비를 갖추고 주로 산업 및 광산용 부속품, 주철 수도관 및 주철 밸브를 생산하며, 밸브의 공칭 크기는 NPS6~NPS18입니다. 상수도 설비용 밸브 세트를 설계 및 공급할 수 있으며, 제품은 난징, 항저우, 베이징으로 수출됩니다. 1937년 8·13일 일본 침략군의 상하이 점령 이후 공장의 설비 대부분이 일본군의 포격으로 파괴되었습니다. 이듬해 자본을 확충하여 NPS14~NPS36 주철 게이트 밸브 생산을 재개했으나, 경기 침체와 사업 부진, 긴축 정책으로 인한 인력 감축으로 신중국 건국 직전까지 회복하지 못했습니다.
1935년, 전국적인 사업가였던 리청하이(李成海)를 비롯한 5명의 주주가 선양시 난청구 스시웨이로(石世沙路)에 선양 청파 철공소(沙陽成法院, 현재의 티엘링 밸브 공장의 전신)를 공동 설립하여 밸브를 제조 및 수리했습니다. 1939년에는 확장을 위해 티엘시구 베이얼마로(北未院)로 이전하고 주조 및 가공을 위한 대형 작업장 두 곳을 신축했습니다. 1945년에는 직원 수가 400명에 달했으며, 주요 생산품은 대형 보일러, 주조 동판 밸브, 그리고 공칭 규격 DN800 이하의 지하 주철 게이트 밸브였습니다. 선양 청파 철공소는 옛 중국의 험난한 시대에 생존을 위해 고군분투했던 밸브 제조업체였습니다.
03후방의 밸브 산업
항일 전쟁 중 상하이 등지의 많은 기업들이 남서부 지역으로 이전하면서 충칭을 비롯한 후방 지역의 기업 수가 급증하고 산업이 발전하기 시작했습니다. 1943년 충칭 홍타이 기계 공장과 화창 기계 공장(두 공장 모두 충칭 밸브 공장의 전신)은 배관 부품과 저압 밸브의 수리 및 제조를 시작하여 후방 지역의 전시 생산 발전과 민간 밸브 수요 해결에 크게 기여했습니다. 항일 전쟁 승리 후 리성 철물 공장, 전싱 산업 협회, 진순허 철물 공장, 치이 철물 공장 등이 차례로 문을 열어 소형 밸브를 생산했습니다. 신중국 건국 후 이들 공장들은 모두 충칭 밸브 공장으로 통합되었습니다.
그 당시에는 몇몇 사람들이밸브 제조업체상하이에 본사를 둔 업체들은 톈진, 난징, 우시에도 진출하여 밸브 수리 및 제조 공장을 건설했습니다. 베이징, 다롄, 창춘, 하얼빈, 안산, 칭다오, 우한, 푸저우, 광저우의 일부 철물 공장, 철관 공장, 기계 공장 또는 조선소에서도 배관 밸브 수리 및 제조 사업에 참여하고 있습니다.
게시 시간: 2022년 7월 21일
