단일 편심 나비 밸브
동심 나비 밸브의 디스크와 밸브 시트 사이의 압출 문제를 해결하기 위해 단일 편심 나비 밸브가 생성됩니다. 나비 플레이트와 밸브 시트의 상부 및 하단의 과도한 압출을 분산시키고 줄입니다. 그러나 단일 편심 구조로 인해 디스크와 밸브 시트 사이의 스크래핑 현상은 밸브의 전체 개구부 및 닫는 과정에서 사라지지 않으며 응용 범위는 동심 나비 밸브와 유사하므로 많이 사용되지 않습니다.
이중 편심 나비 밸브
단일 편심 나비 밸브에 기초하여 이중 편심 나비 밸브 그것은 현재 널리 사용됩니다. 그것의 구조적 특징은 밸브 줄기의 샤프트 중심이 디스크의 중심과 신체 중앙에서 벗어난다는 것입니다. 이중 편심의 효과로 인해 밸브가 열린 직후 디스크가 밸브 시트에서 벗어날 수 있으므로 디스크와 밸브 시트 사이의 불필요한 과도한 압출 및 긁힘을 크게 제거하고 개구부 저항을 줄이고 마모를 줄이며 시트 수명을 향상시킵니다. 스크래핑은 크게 줄어들고 동시에이중 편심 나비 밸브 또한 금속 밸브 시트를 사용하여 고온 필드에서 나비 밸브의 적용을 향상시킬 수 있습니다. 그러나 밀봉 원리는 위치 밀봉 구조, 즉 디스크의 밀봉 표면과 밸브 시트의 밀봉 표면이 라인 접촉에 있으며, 밸브 시트의 디스크 압출로 인한 탄성 변형은 밀봉 효과를 생성하므로 닫는 위치 (특히 금속 밸브 시트)에 대한 높은 요구 사항이 있으며, 저압 베어링 용량이 낮으며, 이는 전통적으로 버터 밸브가 저항하지 않고 저항하지 않는 이유입니다.
트리플 편심 나비 밸브
고온을 견딜 수 있으려면 단단한 씰을 사용해야하지만 누출량은 큽니다. 누출이 0이 되려면 소프트 씰을 사용해야하지만 고온에 저항하지는 않습니다. 이중 편심 나비 밸브의 모순을 극복하기 위해 나비 밸브는 세 번째로 편심했습니다. 그것의 구조적 특징은 이중 편심 밸브 스템이 편심이지만 디스크 밀봉 표면의 원추형 축은 본체의 실린더 축에 기울어진다는 것입니다. 그런 다음 진정한 원이지만 타원이며 밀봉 표면의 모양은 비대칭이며, 한쪽은 신체의 중심선에 기울어 져 있으며, 다른 쪽은 신체의 중심선과 평행합니다. 이 세 번째 편심의 특징은 밀봉 구조가 근본적으로 변경되었고, 더 이상 위치 씰이 아니라는 것이지만, 비틀림 씰은 밸브 시트의 탄성 변형에 의존하지 않지만 밸브 시트의 접촉 표면 압력에 완전히 의존하지 않기 위해 밀봉 효과를 달성하기 위해 밀봉 효과를 달성하기 위해 금속 밸브 시트의 제로 누출 문제에 완전히 의존합니다. 고압 및 고온 저항도 쉽게 해결됩니다.
후 시간 : Jul-13-2022
